Informații despre produs "Alfarad T7 21/18 Crossbike DirtBike pocket 250ccm Pitbike PocketBike Pocket Vollcross OVP"
Alfarad T7- a fost bun, este bun, rămâne bine.

De ce ar trebui să cumpărați un Alfarad 250cc din familia Alfarad?
Dacă sunteți în căutarea unui motocross bun, cu cea mai bună manoperă și o manevrabilitate bună, atunci sunteți pe partea sigură cu crucea noastră completă Alfarad. Un aspect foarte bun, printr-un design super atractiv, cu materiale de înaltă calitate, sunt și ele considerate de noi și reprezintă un punct foarte important. Cu multe componente potrivite, un pit bike vă poate oferi o experiență de condus unică și de itat pe asfalt.

Control total
siguranța la conducere
cea mai buna vedere
sunt puncte importante de luat în considerare la cumpărare, le putem oferi împreună cu motocrossul nostru.

Ce face motocrossul nostru atât de special?
Alfarad acordă o mare importanță siguranței, materialului bun, manoperei de înaltă calitate, performanței și greutății.

În special greutatea este un factor important pentru performanța de condus, precum și pentru siguranță.
Familia Alfarad garantează un concept de vehicul care exprimă un singur lucru în fiecare situație: galopați cu bucurie și bucurați-vă de libertate.

Vehiculul oferă o gamă largă de utilizări ca hobby, sport distractiv sau într-o mare varietate de discipline.
Manevrarea receptivă vă permite să direcționați bicicleta de buzunar extrem de precis și să o evitați și mai bine în situații periculoase. Motocicleta noastră de 250 cmc a fost dezvoltată special pentru cerințele ridicate ale pieței de off-road sportive distractive, pentru a vă garanta cel mai bun confort posibil și o experiență unică de condus.
Două biciclete, de mare calitate și putere extremă, asigură automat mai multă distracție de mers, în același timp, următoarele abilități motrice sunt învățate, exersate și îmbunătățite, mai ales în copilărie, prin plimbări regulate pe o bicicletă cross.

mobilitate și dexteritate
coordonarea mână-ochi
controlul și echilibrul corpului
receptivitatea
rezistență și condiție
Cu o bicicletă murdărie din familia Alfarad (A7, A8, R6, K3, S5, X5, X7, X8) îți poți realiza visul de supermotor și sport de motocross.

Motor: 250cc simplu, în patru timpi, cilindru

Specificații:
Capacitate rezervor: 9 litri
Transmisie: transmisie manuală cu 5 trepte
Viteza maxima: 100 km/h
Putere: 20,5 CP
Sistem de pornire: Kickstarter & starter electric
Anvelope (F/R): 110x100 - 21 / 80x100 - 18
Frână față și spate: frână cu disc

In plus:
furcă cu susul în jos: reglabilă
Spate: amortizor hidraulic
amortizor sport

Greutate si dimensiuni:
Greutate goală: 112 kg
Sarcina maxima: 150 kg
Înălțimea scaunului de la. Podea: 92 cm
Dimensiuni vehicul (Lxlxh): 210 x 82 x 125 cm
Dimensiuni ambalaj (Lxlxh): 182 x 80 x 101 cm

Au fost aduse câteva îmbunătățiri tehnice:
Deplasare: 249ml 15KW
Bujie: NGK
Carburator: stil motocross, NIBBI PE30
Discuri de frână față: OD 280
Butuc spate: „Manșon de blocare din oțel”
Veriga rigidă „Manșon de oțel” este utilizată pe discul lanțului de instalare a butucului din spate.
Roata de lanț (pinion): are 49 de dinți
Anti-coliziune: sistem de siguranță (dreptunghiular, cu protecție din cauciuc)
cronometru: cronometru
Filtru de combustibil: filtru de benzină

Vă rugăm să rețineți înainte de utilizare:
Funcționalitatea frânelor trebuie verificată înainte de fiecare călătorie.
Șuruburile și conexiunile trebuie verificate după fiecare călătorie.
Lucrările regulate de îngrijire și întreținere sunt importante pentru a asigura o durată lungă de viață.
Întindeți lanțul, reglați ralanti și frâne.

Notă importantă:
Motorul este umplut cu ulei de rodare din fabrică. Acest ulei este folosit pentru curățarea motorului de reziduurile de producție.
După 2-3 ore de funcționare, uleiul de rulare trebuie golit și înlocuit cu un ulei de motor adecvat.
Vă recomandăm ulei de motor în 4 timpi (10W-40 complet sintetic).
După prima schimbare a uleiului, o schimbare de ulei trebuie efectuată la fiecare 15 ore, acesta este un interval de întreținere tipic în motocross.
Neschimbarea uleiului sau schimbarea prea rar poate duce la deteriorarea motorului.
A se utiliza numai pe căi adecvate și cu îmbrăcăminte de protecție suficientă.
În cazul pornirii la rece, maneta de șoc trebuie să fie îndreptată în sus.

Nu este legal pe stradă